Třicet případů majora Zemana - Série 1 (1974) (série)
Loď do Hamburgu – 1952
Režie:
Jiří Sequens st.Scénář:
Jiří Sequens st.Kamera:
Václav HanušHudba:
Zdeněk LiškaHrají:
Vladimír Brabec, Rudolf Jelínek, Miloš Willig, Ladislav Mrkvička, Vladimír Ráž, Josef Větrovec, Jiří Krampol, Radoslav Brzobohatý, Radovan Lukavský, Josef Hlinomaz, Luba Skořepová, Vlastimil Čaněk (více)Obsahy(1)
Na říční nákladní lodi je nalezen zavražděný lodník. Při vyšetřování se zjistí, že muž pašoval z Hamburku léky a nejrůznější zboží a u nás je prodával překupníkovi. Zeman s Hradcem získávají ke spolupráci kamaráda zavražděného lodníka, která má za úkol kontaktovat dodavatele zboží. V Hamburku je však členem exilového spolku přinucen, aby v lodi tajně převezl do Československa agenta Bláhu. I když je Bláha pod Hradcovým dohledem, tajně z lodi na našem území zmizí... Zdroj: Kniha Daniela Růžičky: Major Zeman – propaganda nebo krimi? (oficiální text distributora)
(více)Recenze (20)
Rok 1952. Tenhle díl se mi líbil už v dětství, protože část děje se odehrává na lodi plující ho Hamburku a zpět a to mě vždycky fascinovalo. Na palubě se totiž dá propašovat nejenom různé zboží, ale i lidi jako třeba Bláha. Na kriminálce v Praze se vedle Honzy Zemana také objeví strážmistr Jirka Hradec (Rudolf Jelínek) prvně od 3. dílu. Díl, jehož rozuzlení se divák dozví až v některém z dalších dílů. ()
Tento díl má z první desítky dílů seriálu nejdelší stopáž. A to celkem zbytečně, poněvadž se jedná o jeden z nejslabších dílů první řady. Ani přítomnost agentů z obou stran železné opony (Bláha, Hradec), ani sympatická role lodníka Šimka (Jiří Krampol), ani ostatní postavy v čele s vychytralým lodníkem Bínou (František Filipovský) nedokázali učinit z dílu příliš velkou zábavu. ()
Jakkoli kriminalistický talent Honzy Zemana není nijak znatelný, tady máme případ, kde nevyřeší vůbec nic. Je to jeden ze špionážních dílů, který se točí kolem Jirky Hradce (což je dobře), Jiřího Krampola coby natvrdlého lodníka a Hamburku, kde se to jen hemží kurvami. Znovu se tu objevuje Filipovský, tentokrát coby pašerák. Tohle víceobsazení jednoho herce do více rolí je občas docela vtipné. Na konci se do Československa vrací Fantomas agent Bláha, který opět našim hrdinům uniká, tentokrát na československé území. Takže třídním nepřítelem jsou agenti chodci, pašeráci, západní rozvědka, prostitutky a lodníci. Jezdí do ciziny, to je nějak podezřelý. Nudný díl. ()
Tady to bude si pěkně starý. Dobrá knajpa. Dobrý děvky. No... Taky starý! První díl tak trochu o Zemanovi bez Zemana. To, že tu v podstatě nic nevyřeší bych zase až tolik nekritizoval, protože na tento díl navazují další ve kterých se to teprve rozsekne. Fakt je, že Honza je tu dost upozaděnej a tak je to spíš o Jelínkovi a o návratu Brzobohatého do staré vlasti. Jinak řemeslně pořád slušné a ani mi zase tolik ty díly se špionážní tématikou nevadí, ale je fakt, že ty čistě kriminalistické mám radši, takže tentokrát jenom za tři.65% ()
Díl o šmelině ze západního Německa do Československa. Na lodi Československé plavby labsko-oderské se pašují šmuky, léky i tajné špionážní materiály. Při vyšetřování vraždy jednoho z lodníků to Zemanovi policisté zjistí a přemluví lodního strojníka ke spolupráci. Na loď se nechá najmout i policista Hradec. Strojník má v Hamburku převzít zboží a v Praze je předat překupníkovi. V místě setkání je však vyděračem přinucet propašovat do Československa i agenta Bláhu. ()
Galerie (3)
Zajímavosti (8)
- Natáčelo se v Řeži u Prahy. (M.B)
- Nákladní loď, na které se odehrával děj příběhu, stojí zapomenutá v přístavu na pražském Smíchově a nese jméno Sabina, chybí ji ale můstek. Pod vrstvou laku je dodnes patrný původní nápis ČSPLO MN 7312. (sator)
- V 25. minúte, keď František Filipovský doprevádza Ljubu Skořepovú a vedie s ňou rozhovor o námorníckych relikviách, je v pozadí vidieť svetlomodrý nákladný automobil Škoda 706 RTD, ktorý sa vyrábal až od roku 1958, pričom dej tohto príbehu sa odohráva v roku 1952. (Gareth_Jones)
Reklama