Obsahy(1)
Projedeme se historicky první pražskou linkou metra, čili céčkem, z Letňan až na Háje. (Česká televize)
Recenze (11)
Je tedy pravdou, že jsem spíše očekával dokument, který se zaměří na samotné metro a především na jeho výčet uměleckých děl, která bohužel velmi často mizí za stánky s novinami či předraženými koláči. Bohužel umění v metru je zde zastoupeno jen velmi zřídka pár stanicemi a hodně často se odskakuje především na povrch. Kdo již dříve sledoval Šumná města, jistě zde nebude zaskočen přednesem pana Vávry ani místy lehce bizarním hudebním podkresem. Uvidíme jak dopadne "áčko s béčkem". ()
https://www.ceskatelevize.cz/porady/16190507166-prahou-podzemni-drahou/224382580430001/ ()
Sklepácky exponovaný, odborně věcný a rozkošně lyrický Vávra aneb Šumná města jsou zpět v zeštíhleně specializované, ale o nic méně strhující verzi. ()
Ano, pro ty kdo znají a sledovali Šumná města to bude příjemné pokračování, pro většinu to bude šok "co to má sakra být za pořad?" Já si průjezd céčkem s panem Vávrou užil, jen bych u některých stanic zmínil více (třeba Pankrác - budoucí přestupní stanici a nové finanční centrum Prahy). ()
😁...původně se tato stanice jmenovala kosmonautů, ale jak odešla sovětská stanice do Háje... * navíc za téma které zde chybělo... ()
Takový promarněný potenciál. Informací o samotném metru v celku velmi pomálu. Trapně infantilní, infantilně trapné. Tohle je cesta do háje a ne na Háje. ()
Vavrův styl mi sedne. Nevšedně a vtipně o stanicích metra. Vůbec mne nenapadlo, jak se na každodenní prostor dívat jinak než jen jako ... no každodenní prostor. ()
Jako pro velkého fanouška hromadné dopravy a i DPP konkrétně byl pro mě první díl velkým zklamáním. Dokument se z neznámého důvodu soustředí primárně na věci na povrhu, o metru samotném se dozvíme pramálo (jediný moment, který mě opravdu zaujal, byly informace o stanici Hlavní nádraží). Pan Vávra se snaží být nesmyslně vtipný, hudební hip-hopová vložka byla čiré utrpení. Je také samozřejmě hodně znát, že si dokument objednal přímo DPP, kritiku ohledně stanice Střížkov zmiňuje opravdu velmi lehce a shovívavě. Líbí se mi zmínky o jednotlivých architektech, soustředění na umělecká díla a moc pěkné jsou i letecké záběry na jednotlivé stanice. ()
Pro mě zklamání. Zdánlivě logický postup od stanice ke stanici je narušen skákáním k různým volně souvisejícím tématům (vozový park, povodně, architektura Prahy), což by samo o sobě nevadilo, kdyby to mělo nějakou logiku, bohužel jsou to skoky často náhodné, návaznost na povídání o konkrétních stanicích je většinou velmi volná, někdy žádná. Projev pana Vávry je nepříjemný, působí, jako by nestačil s dechem, dělá pauzy na nevhodných místech, v sykavkách je šišlavý. Otázkou také je, komu je vůbec dokument určen, jelikož průvodcovy rýmovánky typu "stanice Sokolovská spojuje místa domovská i venkovská, architekt Vladimír Uhlíř, stavitel i malíř" jsou infantilní snad i pro nejmenší děti - a těm zas těžko budou srozumitelná spojení jako "chruščovovský retrodesign" nebo "strop je ponechán ve své technicistní přirozenosti". Ocenit se dají místy působivé záběry nebo obohacující informace o architektuře stanic, ale ta forma to bohužel celé hrozně shazuje. Mnoho věcí je také řečeno jen v náznaku, člověk, který prozatím o metru neví nic, bude zmatený a dezorientovaný. Myšlenka dobrá, ale realizace se příliš nevydařila. ()
p. Vávra je pořád zabiják:) ()
Očakával som niečo celkom iné. Pana Vávru nepoznám a prišiel mi dosť "divný". Rýmovačky mi prišli od veci. Od dokumentárneho filmu by som čakal fakty a zaujímavosti, nie infantilné rýmovačky a tanečky starého pána. Príde mi to ako dokument typu "aby bol" odvisiela sa to raz pri príležitosti 50 rokov metra a upadne to do zabudnutia. Zaujimavostí je minimum. Dve hviezdy dávam za pekné zábery zo stanovišťa strojvedúceho. Vážne som nepochopil kto je cieľová skupina tohoto počinu. Deti a tínedžeri ? Asi nie... Ľudia ktorý sa chcú niečo o metre dozvedieť ? Tiež asi nie kvôli infantilnosti spracovania... Ja neviem. P.S. Ten song... Je strašný, asi ho nahrávali na strašnickej. ()