Obsahy(1)
Projedeme se historicky první pražskou linkou metra, čili céčkem, z Letňan až na Háje. (Česká televize)
Recenze (11)
https://www.ceskatelevize.cz/porady/16190507166-prahou-podzemni-drahou/224382580430001/ ()
Sklepácky exponovaný, odborně věcný a rozkošně lyrický Vávra aneb Šumná města jsou zpět v zeštíhleně specializované, ale o nic méně strhující verzi. ()
Ano, pro ty kdo znají a sledovali Šumná města to bude příjemné pokračování, pro většinu to bude šok "co to má sakra být za pořad?" Já si průjezd céčkem s panem Vávrou užil, jen bych u některých stanic zmínil více (třeba Pankrác - budoucí přestupní stanici a nové finanční centrum Prahy). ()
😁...původně se tato stanice jmenovala kosmonautů, ale jak odešla sovětská stanice do Háje... * navíc za téma které zde chybělo... ()
Takový promarněný potenciál. Informací o samotném metru v celku velmi pomálu. Trapně infantilní, infantilně trapné. Tohle je cesta do háje a ne na Háje. ()
Vavrův styl mi sedne. Nevšedně a vtipně o stanicích metra. Vůbec mne nenapadlo, jak se na každodenní prostor dívat jinak než jen jako ... no každodenní prostor. ()
Je tedy pravdou, že jsem spíše očekával dokument, který se zaměří na samotné metro a především na jeho výčet uměleckých děl, která bohužel velmi často mizí za stánky s novinami či předraženými koláči. Bohužel umění v metru je zde zastoupeno jen velmi zřídka pár stanicemi a hodně často se odskakuje především na povrch. Kdo již dříve sledoval Šumná města, jistě zde nebude zaskočen přednesem pana Vávry ani místy lehce bizarním hudebním podkresem. Uvidíme jak dopadne "áčko s béčkem". ()
Jako pro velkého fanouška hromadné dopravy a i DPP konkrétně byl pro mě první díl velkým zklamáním. Dokument se z neznámého důvodu soustředí primárně na věci na povrhu, o metru samotném se dozvíme pramálo (jediný moment, který mě opravdu zaujal, byly informace o stanici Hlavní nádraží). Pan Vávra se snaží být nesmyslně vtipný, hudební hip-hopová vložka byla čiré utrpení. Je také samozřejmě hodně znát, že si dokument objednal přímo DPP, kritiku ohledně stanice Střížkov zmiňuje opravdu velmi lehce a shovívavě. Líbí se mi zmínky o jednotlivých architektech, soustředění na umělecká díla a moc pěkné jsou i letecké záběry na jednotlivé stanice. ()
Pro mě zklamání. Zdánlivě logický postup od stanice ke stanici je narušen skákáním k různým volně souvisejícím tématům (vozový park, povodně, architektura Prahy), což by samo o sobě nevadilo, kdyby to mělo nějakou logiku, bohužel jsou to skoky často náhodné, návaznost na povídání o konkrétních stanicích je většinou velmi volná, někdy žádná. Projev pana Vávry je nepříjemný, působí, jako by nestačil s dechem, dělá pauzy na nevhodných místech, v sykavkách je šišlavý. Otázkou také je, komu je vůbec dokument určen, jelikož průvodcovy rýmovánky typu "stanice Sokolovská spojuje místa domovská i venkovská, architekt Vladimír Uhlíř, stavitel i malíř" jsou infantilní snad i pro nejmenší děti - a těm zas těžko budou srozumitelná spojení jako "chruščovovský retrodesign" nebo "strop je ponechán ve své technicistní přirozenosti". Ocenit se dají místy působivé záběry nebo obohacující informace o architektuře stanic, ale ta forma to bohužel celé hrozně shazuje. Mnoho věcí je také řečeno jen v náznaku, člověk, který prozatím o metru neví nic, bude zmatený a dezorientovaný. Myšlenka dobrá, ale realizace se příliš nevydařila. ()
p. Vávra je pořád zabiják:) ()
Očakával som niečo celkom iné. Pana Vávru nepoznám a prišiel mi dosť "divný". Rýmovačky mi prišli od veci. Od dokumentárneho filmu by som čakal fakty a zaujímavosti, nie infantilné rýmovačky a tanečky starého pána. Príde mi to ako dokument typu "aby bol" odvisiela sa to raz pri príležitosti 50 rokov metra a upadne to do zabudnutia. Zaujimavostí je minimum. Dve hviezdy dávam za pekné zábery zo stanovišťa strojvedúceho. Vážne som nepochopil kto je cieľová skupina tohoto počinu. Deti a tínedžeri ? Asi nie... Ľudia ktorý sa chcú niečo o metre dozvedieť ? Tiež asi nie kvôli infantilnosti spracovania... Ja neviem. P.S. Ten song... Je strašný, asi ho nahrávali na strašnickej. ()